【铁路旅行】吉隆坡 ➩ 巴东勿刹 ➩ 合艾 ➩ 曼谷 ➩ 大城 | 全程 30 小时的亲子铁路背包旅行

有时候，目的地并不是那么重要。当我们想要带孩子们去体验【铁路旅行】，也想要带孩子们去体验【背包旅行】，于是便促成了这一次的【亲子铁路背包旅行】。

就这样，乘搭了两趟普通列车 + 一趟卧铺列车 + 一趟 van ，历时 30 小时，我们从马来西亚吉隆坡 (Kuala Lumpur) 出发到泰国大城 (Ayutthaya) 啦！

🚂 Kuala Lumpur ➩ Padang Besar
🚂 Padang Besar ➩ Hat Yai
🚂 Hat Yai ➩ Bangkok
🚂 Bangkok ➩ Ayutthaya

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吉隆坡 (Kuala Lumpur) ➩ 巴东勿刹 (Padang Besar)

by KTM ETS

第一站，我们乘坐 KTM 的 ETS ，从吉隆坡 KL Sentral Station 到玻璃市 Padang Besar Station 。

ETS 每趟班次虽然座位很多，但也很快售罄，尤其是假日，建议尽早在官网购票。

最多人烦恼的是 forward facing 和 backward facing 的问题，但是如果跟我们一样是四人同行，可以直接拿有桌子的座位。虽说肯定有两个 forward 和两个 backward ，但中间有桌子的座位，活动空间就变得很大很舒适，非常推荐！

每个车厢都有可以放大行李的 luggage rack ，但位置不多。这次我们是背包旅行，所以把背包放在座位上面的位置就可以了。

六个车厢当中，只有 Coach B, Coach D & Coach E 有卫生间，其中 Coach D 的是 OKU 卫生间（上图这张）。

Coach C 有餐饮柜台售卖食物和饮料，旁边有四个供用餐的座位，但多数乘客都是把食物拿回自己的座位享用。

-- ETS Business Class --

-- ETS Standard Class --

只有 Coach A 的 Business Class 座位是可以转换方向的，也就是说不管北上还是南下，都是 forward facing 的位置。其他的车厢座位则是不能转换方向的，可以参考上图再决定购买哪个座位。

🚂 ETS: KL Sentral ➩ Padang Besar
🚂 两种车型 - Platinum (EP) / Gold (EG)
💰 Platinum: RM 100± / Adult | RM 55± / Child
💰 Gold: RM 80± / Adult | RM 40± / Child
🚂 五个班次 - 7.08am (EP9272) / 9.50am (EP9274) / 10.45am (EG9420) / 6.31pm (EP9276) / 10.50pm (EP9278)
🚂 六个车厢 - Business Class (Coach A) / Standard Class (Coach B - F)
🍽️ Coach C 有餐饮柜台
♿ Coach D 有 OKU 座位、OKU 卫生间 & 祈祷室
🚻 Coach B & E 有卫生间
🔌 座位有电插座和 USB port
🧳 每个车厢都有 luggage rack 但位置不大
🎟 出发日期的五-六个月前就可以在官网购票
🛒 https://online.ktmb.com.my/

其他资讯可以参考官网 - ETS Class 93

出游的心态就是，五小时多的车程，感觉一下子就到了！这一趟的 ETS 铁路旅行，体验感极佳！

🚂 ETS: KL Sentral ➩ Padang Besar (Platinum - EP9272)
⏰ 7.08am - 12.41pm (5h 33m)
💺 Standard Class
💰 RM 111 / Adult | RM 60 Child

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巴东勿刹 (Padang Besar) ➩ 合艾 (Hat Yai)
by Pens Leisure

抵达 Padang Besar 终点站后，可以到站外的柜台购买泰国 sim card ：

📳 dtac Happy Tourist SIM
📳 8-day Unlimited Internet
💰 RM 28

如果想要前往合艾 (Hat Yai) ，可以选择乘搭旅社的 van 或是转乘 SRT 的火车。乘坐 van 的时间会比较 flexible ，一抵达 Padang Besar 即可出发前往合艾；而 SRT 从 Padang Besar 开往合艾的火车一天就只有两趟，在时间安排上就不是那么方便了。

🚂 SRT: Padang Besar ➩ Hat Yai Junction
🚂 Express 948 - 10.21am - 11.00am（泰国时间）
🚂 Express 950 - 3.46pm - 4.25pm（泰国时间）

我们是乘搭 Pens Leisure 的 van ，RM 30 / pax ，大人小孩同价。工作人员在我们付款后会给每人一张白卡填写入境资料，然后就会载我们过马泰关卡，还有把我们 drop off 到合艾的目的地（酒店 / 景区 / 火车站）。

🚐 Pens Leisure Van
💰 RM 30 / pax
⏰ ~ 1 hour journey

其实我们也可以选择在 Padang Besar 关卡转搭泰国国家铁路 (SRT) 的卧铺列车，只是 Padang Besar 终点站每天只有一趟卧铺列车 (SE 46) 开往曼谷（泰国时间 5.06pm）。

过长的 transit time 加上 Padang Besar 关卡附近实在无处可去，于是选择了到合艾转车。我们先把背包寄放在合艾火车站的 minimart (10 Baht / luggage) ，顺便利用几小时的 transit time 到合艾小镇吃吃喝喝逛逛。

合艾火车站的卫生间也可以付费沐浴，我们原想在上火车前先到卫生间漱洗一下，不洗澡至少也洗个脸。但在火车出发的 45 分钟前抵达火车站时，发现我们要乘搭的卧铺列车已经到站了，那就直接上火车吧！

🚉 Hat Yai Junction
🧳 可在火车站的 minimart 寄放行李 (10 Baht / luggage)
🚿 火车站的卫生间可以洗澡 (10-20 Baht / pax)

孩子们长大了，我们终于可以来个【背】【包】【旅】【行】！

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合艾 (Hat Yai) ➩ 曼谷 (Bangkok)

by State Railway of Thailand (SRT)

到合艾火车站乘搭卧铺列车的好处，就是火车班次较多，还可以选择 Special Express CNR ~ 据说是较新较舒适的车型。

卧铺列车有上铺 (upper berth) 和下铺 (lower berth) 可选，下铺的床位较大、可以观赏车窗外的风景、价钱也贵一点；上铺的床位较小，完全没有窗口，由于位置靠近车顶所以灯光也较亮。我们带着孩子乘坐卧铺列车，所以直接买了上下左右的座位，形成了个小小的私人空间。

在 SRT 官网购票，每次只有两个车厢可选，可选的车厢完全是系统随机发放，我们很幸运买到 Car 7 的座位，因为餐厅就在下一个车厢 (Car 8) ，不需要担心饿肚子！

每个 Standard Class 车厢都有漱洗台和卫生间，卫生程度还算满意。

第一次乘坐卧铺列车的乘客想必都会很期待列车职员来帮座位变装，职员熟练得在短短两分钟的时间就成功把座位变为上铺和下铺，还配有枕头和棉被，可以准备睡觉了啦！

🚂 SRT: Hat Yai Junction ➩ Krung Thep Aphiwat (Bangkok)
🚂 三种车型 - Special Express CNR (SE CNR) / Special Express (SE) / Rapid (R)
🚂 五个班次 - 4.05pm (R 172) / 5.45pm (SE CNR 32) / 6.05pm (SE 38) / 6.05pm (SE 46) / 6.20pm (R 170)
🚂 SE CNR 32 有 First Class & Second Class 卧铺座位可选 (1003 - 2590 Baht / Adult)
🚂 SE 38 有 First Class 、Second Class 卧铺座位、Second Class 无空调普通座位和 Third Class 无空调普通座位可选 (338 - 2090 Baht / Adult)
🚂 SE 46 只有 Second Class 卧铺座位可选 (833 - 903 Baht / Adult)
🚂 Rapid 172 & 170 有 Second Class 有空调卧铺座位、Second Class 无空调卧铺座位、Second Class 无空调普通座位和 Third Class 无空调普通座位可选 (258 - 823 Baht / Adult)
🚂 SE CNR 有 13 个车厢
🍽️ SE CNR Car 8 是餐厅车厢
🚻 SE CNR 每个车厢都有卫生间，First Class 则享有私人卫生间
🔌 SE CNR 座位有电插座
🎟 SE CNR 在出发日期的 90 天前可以在官网购票
🎟 Special Express 在出发日期的 30 天前可以在官网购票
🛒 https://www.dticket.railway.co.th/DTicketPublicWeb/home/Home

这一晚，两个孩子都在上铺睡得很沉，只有我们偶尔会醒来一下下，感觉就像在火车上露营，又是一次很棒的体验！

🚂 SRT: Hat Yai Junction ➩ Krung Thep Aphiwat (SE CNR 32)
⏰ 5.45pm - 8.10am (14h 25m)
💺 Second Class Sleeping Coach (Air)
💰 1103 Baht / Adult (Lower Berth) | 832 Baht / Child (Upper Berth)

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曼谷 (Bangkok) ➩ 大城 (Ayutthaya)

by State Railway of Thailand (SRT)

前两段的铁路旅行，一定要提前在官网购票。我们乘坐的 ETS 班次，车票在两周前已售罄；SRT 卧铺列车车票也在一周前售罄，所以没办法来个太过临时的说走就走。

但是曼谷开往大城的列车，绝对是可以抵达曼谷火车站 (Krung Thep Aphiwat) 后，再到柜台购买。因为我们无法预测卧铺列车抵达曼谷的时间，加上曼谷开往大城的列车一定会有票，所以抵达曼谷火车站后再购票，是相对保险的做法。

曼谷开往大城的列车基本涵盖了所有车型，包括 Ordinary 、Rapid 和 Express 。没错的话这三种车型是有可能买到 free seat 的车票，那就是没有固定座位，有空位就可以坐，没空位就站着到站，所以一定买到票，反正也就那一小时多的车程，什么车型都无所谓了。

🚂 SRT: Krung Thep Aphiwat (Bangkok) ➩ Ayutthaya
🚂 六种车型 - Special Express CNR / Special Express DRC / Special Express / Express / Rapid / Ordinary
🚂 每日超过 16 趟班次
🚂 Ordinary 班次没有显示在官网
💺 Express, Rapid & Ordinary 车型有可能买到 free seat 车票
🛒 可以选择在火车站柜台 walk in 购票

我们买到的是 Express 车型，有固定座位的无空调车厢，隔天从大城回曼谷则是买到 Ordinary 车型、free seat 无空调车厢（回曼谷的班次一般会误点）。

🚂 SRT: Krung Thep Aphiwat (Bangkok) ➩ Ayutthaya (Express 71)
⏰ 10.35am - 11.30am (0h 55m)
💺 Third Class Seating Coach (Fan)
💰 20 Baht / pax

🚂 SRT: Ayutthaya ➩ Krung Thep Aphiwat (Bangkok) (Ordinary 202)
⏰ 12.14pm - 2.05pm (1h 51m)
💺 Third Class Seating Coach (Fan) (Free Seat)
💰 15 Baht / pax